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發(fā)布時(shí)間: 2015-11-16 點(diǎn)擊次數(shù): 1487次為什么不銹鋼德國(guó)FESTO氣缸會(huì)出現(xiàn)了斷裂的形象呢?
德國(guó)FESTO氣缸突然斷裂是一種非常危險(xiǎn)的行為,極易形成對(duì)其他設(shè)備和人員的傷害,是挖機(jī)操作過程中zui易形成事故的原因之一,所以司機(jī)朋友,要養(yǎng)成良好地使用和保養(yǎng)、檢查習(xí)慣,作業(yè)前一定要花2-3分鐘時(shí)間觀察各焊接點(diǎn)部位(也包括大小臂、車架等),確保所操作工序安全、可靠!干什么活的問題,有的工地需要長(zhǎng)時(shí)間破碎器和平地等作業(yè),造成不銹鋼活塞桿高頻振動(dòng)或受拉力,如經(jīng)常進(jìn)行此類操作且受力很大,極易形成斷桿;設(shè)備問題,軸和軸套間隙過大,挖機(jī)操作時(shí)形成油缸的晃動(dòng),這個(gè)也是形成斷桿的原因之一;司機(jī)操作,這也就是有的師傅講的技術(shù)活,想斷那根段那根,這時(shí)候機(jī)主就要多想想了。
德國(guó)FESTO氣缸斷裂原因分析:產(chǎn)品問題,如果斷*根,可以這么說,但也建議原因分析,不要只認(rèn)為產(chǎn)品問題;如斷兩根或以上了,就很難再說是問題了,目前油缸控制水平基本不會(huì)出現(xiàn)批次問題,要進(jìn)行其他方面分析;
活塞桿保護(hù)套采用彈簧鋼帶經(jīng)熱處理制造而成,對(duì)滾動(dòng)絲杠、軸、桿類零件實(shí)行保護(hù)。保護(hù)套通過安裝在被保護(hù)件二端的對(duì)中法蘭,與被保護(hù)件實(shí)行無接觸聯(lián)接。具有防塵、防水、防油、防乳劑和,防鐵屑、耐拉伸、撞擊不變形、耐腐蝕、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。可在900度的高溫環(huán)境下正常使用。一般具有三種材質(zhì),三防布、塑膠布和硅膠玻璃纖維布,厚度為0.3mm-1.5mm,也可根據(jù)客戶的需求定做,顏色主要為黑色,可與活塞桿或者機(jī)床配套,也有有灰色,白色,黃色,綠色等可供用戶選擇。
因此在工作中運(yùn)行穩(wěn)定、伸縮自如、噪音極低,絲杠防護(hù)套采用彈簧鋼帶經(jīng)熱處理制造而成,對(duì)滾動(dòng)絲杠、軸、桿類零件實(shí)行保護(hù)。
保護(hù)套通過安裝在被保護(hù)件二端的對(duì)中法蘭,與被保護(hù)件實(shí)行無接觸聯(lián)接。目前廣泛應(yīng)用于煉鋼,鑄造,石油,探礦,金屬調(diào)質(zhì)等域。
德國(guó)FESTO氣缸保護(hù)套通過安裝在被保護(hù)件二端的對(duì)中法蘭,主要的連接方式有三種:一兩端頸口卡箍連接;二兩端法蘭用螺絲連接;三一端頸口卡箍連接一端法蘭螺絲連接實(shí)行無接觸聯(lián)接。
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