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    單作用FESTO氣缸的特點及FESTO氣缸排列形式

    發布時間: 2015-12-08  點擊次數: 1731次
     單作用FESTO氣缸的特點是:
    1)僅一端進(排)氣,結構簡單,耗氣量小。
    2)用彈簧力或膜片力等復位,壓縮空氣能量的一部分用于克服彈簧力或膜片張力,因而減小了活塞桿的輸出力。
    3)缸內安裝彈簧、膜片等,一般行程較短;與相同體積的雙作用氣缸相比,有效行程小一些。
    4)氣缸復位彈簧、膜片的張力均隨變形大小變化,因而活塞桿的輸出力在行進過程中是變化的。
    由于以上特點,單作用活塞氣缸多用于短行程。其推力及運動速度均要求不高場合,如氣吊、定位和夾緊等裝置上。單作用柱塞缸則不然,可用在長行程、高載荷的場合。
    FESTO氣缸排列形式:
    FESTO氣缸排列形式,顧名思義,是指多氣缸內燃機各個氣缸排布的形式,直白的說,就是一臺發動機上氣缸所排出的隊列形式。
    目前主流發動機汽缸排列形式:
    L:直列
    V:V型排列
    其他非主流的汽缸排列方式:
    W:W型排列
    H:水平對置發動機
    R:轉子發動機
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