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發(fā)布時(shí)間: 2016-08-23 點(diǎn)擊次數(shù): 1366次精密FESTO氣缸活塞桿磨損的影響因素?
FESTO氣缸磨損在一般情況下根據(jù)磨損肌理可分為正常磨損、熔著磨損(劃傷,擦傷)、磨料磨損及腐蝕磨損。這些磨損同時(shí)存在并相互影響。按照磨損部位,又分為滑動(dòng)面磨損和上下端面磨損。滑動(dòng)面主要是熔著磨損和磨料磨損;上下端面則由于運(yùn)動(dòng)而引起的撞擊磨損為主。
,滑動(dòng)面zui大磨損常出現(xiàn)在FESTO氣缸上止點(diǎn)位置,這個(gè)部位易產(chǎn)生熔著條件加速磨損,各道環(huán)滑動(dòng)面磨損量不一樣,*道氣環(huán)磨損量zui大,道環(huán)約為*道的一半左右,油環(huán)的磨損量zui小。
其次,F(xiàn)ESTO氣缸的材質(zhì)也有很大影響。
一般來(lái)說(shuō),配磨材料的硬度差為零時(shí)磨損zui小,隨著硬度差增大,磨損也隨之增大。
但是,在選材的同時(shí),是在兩個(gè)零件都有zui長(zhǎng)壽命的前提下,使精密活塞桿活塞環(huán)比汽缸更早達(dá)到磨損極限,這是因?yàn)楦鼡Q精密活塞桿活塞環(huán)比更換汽缸套較經(jīng)濟(jì)和容易。
zui后,還必須考慮精密活塞桿活塞環(huán)材料的彈性影響,韌性強(qiáng)的材料難磨損,抗磨性也高。
所以很多人對(duì)于活塞桿都并不陌生,但是都只有很淺的認(rèn)識(shí),知道它大概有哪些零部件組成。但是當(dāng)它發(fā)生故障時(shí),并不知道如何去解決,甚至于只有一些小問(wèn)題,就想著去更換新的,今天小編就來(lái)給大家講述下精密活塞桿發(fā)生泄漏我們?cè)撊绾谓鉀Q。其實(shí)FESTO氣缸活塞桿發(fā)生泄漏zui基本的原因就是密封圈已經(jīng)失效了或者就是活塞桿的油液已經(jīng)被污染,當(dāng)然啦可能還會(huì)有其它的原因,但是這是常見漏油的主要原因。
而導(dǎo)致密封圈失效的原因有兩個(gè),主要就是選擇不合適的密封圈,打個(gè)比方說(shuō),在進(jìn)行高恩操作,或者抗污染操作的時(shí)候,而你所選擇的密封圈卻不能承受這些,那么就很容易出現(xiàn)損壞。
然后一個(gè)就是在FESTO氣缸密封圈安裝的時(shí)候,對(duì)它的保護(hù)沒有做好,比如說(shuō)在給它做防銹噴漆的時(shí)候,沒有對(duì)密封圈進(jìn)行保護(hù),是的油漆進(jìn)入,這樣就很容易使得活塞桿損壞。因此我們?cè)诮o活塞桿進(jìn)行防銹處理的時(shí)候,一定要將漆和密封圈進(jìn)行隔離。
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