YUKEN變量柱塞泵機(jī)械維護(hù)資料分為哪些
    YUKEN變量柱塞泵為軸配流徑向柱塞泵，泵內(nèi)有定子和轉(zhuǎn)子，兩者偏心布置，轉(zhuǎn)子裝在配流軸上，沿轉(zhuǎn)子的圓周方向開有七個(gè)均布的柱塞孔，柱塞可在其中靈活運(yùn)動(dòng)。
    * 當(dāng)傳動(dòng)軸帶動(dòng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，由于回程環(huán)與連桿的作用，使得柱塞在轉(zhuǎn)子柱塞孔內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)密封容積的變化。轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一周，每個(gè)柱塞往復(fù)一次，完成一次吸油和排油過程。液壓油由泵體吸油口經(jīng)配流軸內(nèi)部通道，在轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)到下半周時(shí)進(jìn)入柱塞腔，當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)到上半周升壓后，從配流軸上半部的高壓區(qū)經(jīng)排油口排出，供給執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
    * 在YUKEN變量柱塞泵兩側(cè)裝有大、小控制柱塞，壓力油通過泵體上的油道，一路進(jìn)入小控制柱塞，另一路通過變量機(jī)構(gòu)（調(diào)節(jié)閥）產(chǎn)生一壓降后，再進(jìn)入大控制柱塞腔。泵工作時(shí)可通過調(diào)整變量控制機(jī)構(gòu)，使大小控制柱塞在水平方向上移動(dòng)定子，來(lái)改變偏心距的大小，從而達(dá)到變量的目的。
    YUKEN變量柱塞泵柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)總行程L是不變的，由凸輪的升程決定。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開始時(shí)刻不隨供油行程的變化而變化。轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞可改變供油終了時(shí)刻，從而改變供油量。柱塞泵工作時(shí)，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而完成泵油任務(wù)，泵油過程可分為以下兩個(gè)階段。[1]
    YUKEN變量柱塞泵進(jìn)油過程
    當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下運(yùn)動(dòng)，柱塞上部空間（稱為泵油室）產(chǎn)生真空度，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔打開后，充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入泵油室，柱塞運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn)，進(jìn)油結(jié)束[1]
    YUKEN變量柱塞泵回油過程
    柱塞向上供油，當(dāng)上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時(shí)，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉，停止供油。此后柱塞還要上行，當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時(shí)便開始了下一個(gè)循環(huán)。柱塞泵以一個(gè)柱塞為原理介紹，一個(gè)柱塞泵上有兩個(gè)單向閥，并且方向相反，柱塞向一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)時(shí)缸內(nèi)出現(xiàn)負(fù)壓，這時(shí)一個(gè)單向閥打開液體被吸入缸內(nèi)，柱塞向另一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，將液體壓縮后另一個(gè)單向閥被打開，被吸入缸內(nèi)的液體被排出。這種工作方式連續(xù)運(yùn)動(dòng)后就形成了連續(xù)供油 。
    YUKEN變量柱塞泵機(jī)械使用
    YUKEN變量柱塞泵缸體鑲裝銅套的，可以采用更換銅套的方法安裝。把一組柱塞桿外徑修整到統(tǒng)一尺寸，再用1000#以上的砂紙拋光外徑。
    缸體安裝銅套的三種方法：（a）缸體加溫?zé)嵫b或銅套低溫冷凍擠壓，過盈裝配；（b）采有樂泰膠粘著裝配，這咱方法要求銅外套外徑表面有溝槽；（c）缸孔攻絲，銅套外徑加工螺紋，涂樂泰膠后，旋入裝配。[1]
    熔燒結(jié)合方式的缸體與銅套，安裝方法如下：
    （a）采用研磨棒，手工或機(jī)械方法研磨修復(fù)缸孔；（b）采用坐標(biāo)鏜床，重新鏜缸體孔；（c）采用鉸刀修復(fù)缸體孔。
    采用“表面工程技術(shù)”，方法如下：（a）電鍍技術(shù)：在柱塞表面鍍一層硬鉻；（b）電刷鍍技術(shù)：在柱塞表面刷鍍耐磨材料；（c）熱噴涂或電弧噴涂或電噴涂：噴涂高碳馬氏體耐磨材料；（d）激光熔敷：在柱塞表面熔敷高硬度耐磨合金粉末。（4）缸體孔無(wú)銅套的缸體材料大都是球墨鑄鐵的，在缸體內(nèi)壁上制備非晶態(tài)薄膜或涂層。因?yàn)楦左w孔內(nèi)壁有了這種特殊物質(zhì)，所以才能組成硬—硬配對(duì)的磨擦副。