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主營產品:FESTO氣缸;SMC氣缸;BURKERT電磁閥;SMC電磁閥;FESTO電磁閥

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德國費斯托圓形氣缸,FESTO選擇方法
德國費斯托圓形氣缸,FESTO選擇方法
簡要描述:

德國費斯托圓形氣缸,FESTO選擇方法
DGS型圓形氣缸,結構堅固,低速時阻力小,運行平滑。
單作用, 推 EG
- 缸徑6 到 25 mm
-行程
標準 10到80 mm
或 1到80 mm
-活塞桿帶陽螺紋
- 外徑上具有可調的夾緊裝置
派生型:
- S3: 耐腐蝕及耐酸活塞桿
- S5: 氣缸表面鍍鎳處理
- S6: 耐熱密封圈,溫度達120 癈
- S8: 高度耐腐蝕保護

更新時間:2024-11-25

訪問量:1461

廠商性質:經銷商

德國費斯托圓形氣缸,FESTO選擇方法
行程  25 mm
活塞直徑  6 mm
緩沖  無緩沖
裝配位置  任何
工作模式  單作用
推的動作
設計結構  活塞
活塞桿
氣缸缸筒
位置檢測  無

德國費斯托圓形氣缸,FESTO選擇方法
Variants  單端活塞桿
工作壓力  2 - 8 bar
工作介質  過濾壓縮空氣
耐腐蝕等 CRC  2
環境溫度  -20 - 80 °C
6 bar時的理論作用力  14 N
6 bar時的理論作用力,進程  17 N
產品重量  20 g
安裝類型  帶鎖定螺母
氣動連接  M5
蓋子的材料信息  青銅
密封件的材料信息  NBR
外殼的材料信息  黃銅
活塞桿的材料信息  高合金鋼

  1. 氣缸出現內、外泄漏,一般是因活塞桿安裝偏心,潤滑油供應不足,密封圈和密封環磨損或損壞,氣缸內有雜質及活塞桿有傷痕等造成的。所以,當氣缸出現內、外泄漏時,應重新調整活塞桿的中心,以保證活塞桿與缸筒的同軸度;須經常檢查油霧器工作是否可靠,以保證執行元件潤滑良好;當密封圈和密封環出現磨損或損環時,須及時更換;若氣缸內存在雜質,應及時清除;活塞桿上有傷痕時,應換新。

  2. 氣缸的輸出力不足和動作不平穩,一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良、供氣量不足,或缸內有冷凝水和雜質等原因造成的。對此,應調整活塞桿的中心;檢查油霧器的工作是否可靠;供氣管路是否被堵塞。當氣缸內存有冷凝水和雜質時,應及時清除。

  3. 氣缸的緩沖效果不良,一般是因緩沖密封圈磨損或調節螺釘損壞所致。此時,應更換密封圈和調節螺釘。

  4. 氣缸的活塞桿和缸蓋損壞,一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機構不起作用而造成的。對此,應調整活塞桿的中心位置;更換緩沖密封圈或調節螺釘。


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