進(jìn)口威格士柱塞馬達(dá)

下面的 42 位代號系統(tǒng)用于識別“W”系列定量和變
量馬達(dá)的所有配置選項(xiàng)，使用這個型號編碼來確定
具備所需特征的元件。訂貨時所有 42 位部必須提交，
您可能要去復(fù)制一個下述的陳列去確保每一個數(shù)字
均已填入正確的格子。如果需要非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定值調(diào)整
（ 標(biāo)志位 34...37） 或者需要特殊特征（ 標(biāo)志位38...
40），在訂貨時請?zhí)峁┵Y料。

進(jìn)口威格士柱塞馬達(dá)
有些標(biāo)志位已經(jīng)填寫。對于這樣的標(biāo)志位就沒有選
項(xiàng)了。
ES 控制調(diào)整泵的斜盤角
度，通過一臺三相伺服
電機(jī)，渦輪傳動裝置和
帶 4 個或 8 個（可選）用
于不同位置的行程開關(guān)
盒，用于無調(diào)整和/或
位置監(jiān)測的電位器也適
用。從零至zui大的響應(yīng)時間
取決于選擇的傳動比和
伺服電機(jī)的（固定）轉(zhuǎn)速
（這就意味者，一旦確定
了控制方案，在工作期
間響應(yīng)時間不變）。

馬達(dá)的斜盤角度和控制壓
力成比例，需要單獨(dú)的控
制油口回路，這個回路應(yīng)
當(dāng)是外部的，防止馬達(dá)轉(zhuǎn)
速變化對控制油流量的影
響，即響應(yīng)時間。控制壓
力從此處通過合適的壓力
控制閥（帶 P -T 管路）和
p- 管路中的節(jié)流口 0.8
（0.03 in） 降低到要求的設(shè)
定值。

DP 控制能夠用于斜盤角
度的無調(diào)整，動態(tài)和精
度符合標(biāo)準(zhǔn)要求。不需要
反饋信號，*用可視指
示器（在型號編碼中位置
21，選項(xiàng) "V"）。
泵的輸出流量和控制壓力
成比例。
帶斜盤設(shè)計的軸向柱塞馬
達(dá)被應(yīng)用于靜液驅(qū)動。
壓力達(dá) 350 bar，額定轉(zhuǎn)
送速達(dá) 1800 r/min。
控制選項(xiàng)范圍廣，可以和
任何用途的馬達(dá)匹配。
回轉(zhuǎn)零件和壓力加載零件
是壓力平衡的。
馬達(dá)的zui大斜盤角度能夠
用螺釘機(jī)械限制在 50%
和 100% 之間，作為一
個附加選項(xiàng)，zui大（和/或zui
小）值能夠由控制缸內(nèi)的調(diào)
整墊來限制（在型號編碼
中的位置 13，選項(xiàng) 4,5 或
6 和用戶調(diào)整技術(shù)規(guī)格位
置 34-37 組合，用于設(shè)定
值）。

這個解決方案也*用
于非常粗放的工況，和
在長時間周期內(nèi)重復(fù)性
要求非常精確的工況，
在訂貨前必須確定設(shè)定
值，并且在工作期間不
能修改。
電液排量控制在電氣可調(diào)
范圍內(nèi)工作沒有節(jié)流損失，
它是采用電氣反饋控制斜
盤角度來工作的（電氣閉
環(huán)控制）。需要單獨(dú)的控
制油回路，這個回路應(yīng)當(dāng)
是外部的，防止馬達(dá)轉(zhuǎn)速
變化對控制油流量的影響，
即響應(yīng)時間。

記錄斜盤角度作為電氣信
號并且輸回控制卡，比例
閥和伺服活塞轉(zhuǎn)換控制卡
的輸出信號為要求的設(shè)定
值，結(jié)果是非常精確的動
態(tài)控制。
滯環(huán)，*性：約 1% 終
端值。馬達(dá)的zui大斜盤角度能夠
用螺釘機(jī)械限制在 50%
和 100% 之間，作為一個
附加選項(xiàng)，zui大（和/或zui
小）流量能夠由控制缸內(nèi)的
調(diào)整墊來限制（在型號編
碼中的位置 14，選項(xiàng) 4,5
或 6 和用戶調(diào)整技術(shù)規(guī)格
位置 40-43 組合，用于設(shè)
定值）。這個解決方案也
*用于非常粗放的工況，
和在長時間周期內(nèi)重復(fù)性
要求非常精確的工況，
在訂貨前必須確定設(shè)定值，
并且在工作期間不能修
改。

泄油管路上一定不能使用
單向閥，泄油管必須終結(jié)
在油箱的液位以下。
對于壓力低于 20 bar（300
psi）和流量小于 10% Qmax
的所有其他工況要求殼體
沖洗。
對于使用特殊油液，HFB
和 HFC 的工況，*采
用殼體沖洗。
沖洗流量
通過馬達(dá)殼體的沖洗流量
應(yīng)當(dāng)大于 1% zui大流量，
zui大沖洗流量取決于殼體
壓力。

注:
所有列出的額定值是基
于使用高的油液。
代用油液對污染度的要
求高于石油基油液，因
此良好的過濾是關(guān)鍵。
當(dāng)使用高的清潔
油液，在針對該油液
規(guī)定的馬達(dá)額定值下
工作，馬達(dá)的壽命將
特別長。
油液
樣本中的馬達(dá)zui初設(shè)計
使用傳統(tǒng)的石油基液壓
油。

代用油液和限制：
油液維護(hù)對于所有液壓
元件的可靠性來說是關(guān)
鍵，特別是對于液壓馬
達(dá)。當(dāng)使用代用油液時，
油液維護(hù)成為更加重要
的因素。所有牌號的代
用油液要求精心維護(hù)，
以保持正確等的水含
量，酸度，黏度和污染
度。

油液清潔度
這些馬達(dá)規(guī)定使用污染度
等為 18/15/13（按 ISO
4406） 的石油基抗磨液壓
油，不*在比該污染度
等要差的油液中工作，
而且可能會縮短馬達(dá)零件
的壽命。非石油基的其他
油液，重載工作循環(huán)或極
端溫度是調(diào)整這些代號的
理由。對于特殊工作循環(huán)
的*值，請向您的伊頓
作用咨詢。

伊頓馬達(dá)同任何變量柱塞
馬達(dá)一樣，將在滿足該額
定值的油液中相當(dāng)滿意地
工作。然而，經(jīng)驗(yàn)表明，
采用油液污染度等高（ ISO
清潔度代號高）的油液，馬
達(dá)和液壓系統(tǒng)的壽命不是
*。
正確的油液狀態(tài)對于液壓
元件和系統(tǒng)的長而滿意的
壽命來說至關(guān)重要，液壓
油液必須具有清潔度、材
料和添加劑（用于保護(hù)元
件免遭磨損，提高黏度和
清除空氣）之間的正確平
衡。

有關(guān)處理液壓油的正確
方法的重要資料包括在
伊頓出版物 561-“威格
土系統(tǒng)污染控制指南”
中，可從您就近的伊頓
銷售機(jī)構(gòu)獲得。該資料
中列出了針對延長軸向
柱塞馬達(dá)和其他系統(tǒng)元
件壽命的過濾和清潔度
等，包括詳盡地討論
了選擇控制油液狀態(tài)所
需要的產(chǎn)品。
訂貨程序
訂貨時請確定條目要求
的所有型號名稱，見樣
本中的“型號編碼”部
分。
注意下面的事項(xiàng)：
變量馬達(dá)的名稱必須
包括要求的控制形式
的補(bǔ)充名稱。